El conflicto entre Estados Unidos e Irán y las tensiones en torno al Estrecho de Ormuz elevaron hasta 15 por ciento el costo de los principales insumos de la industria textil, además de incrementar el precio del transporte marítimo, lo que ha encarecido las operaciones del sector durante 2026.
Emilio Charbel Gutiérrez Haro, presidente de la Cámara de la Industria Textil de Occidente, explicó que los materiales más afectados son las fibras derivadas del petróleo, entre ellas el poliéster, el nylon, los elásticos y otros insumos sintéticos utilizados en la fabricación de prendas.
"Realmente se ha encarecido muchísimo y, pues bueno, este es un costo que lo están absorbiendo las mismas industrias, no se están incrementando precios al cliente final, pues porque una; las cosas están un poco complicadas y si le incrementamos, pues ahora sí vamos a perder eh los clientes", señaló.
A este escenario se suma el incremento en los costos logísticos. El dirigente detalló que el traslado de un contenedor de 40 pies pasó de costar alrededor de mil dólares a cerca de 6 mil dólares, lo que elevó aún más el gasto para importar insumos.
Pese al incremento de costos, afirmó que las empresas textiles han decidido absorber el impacto para evitar trasladarlo al consumidor final y mantener su cartera de clientes.
"Vamos a tratar de aguantar lo que resta del año esto para consolidar a los mismos clientes y pues pues que entiendan esa esa misma parte, pero definitivamente si seguimos así a partir de enero se tendrá que hacer el incremento y el ajuste y a lo mejor no va a ser del 15 por ciento, a lo mejor ya va a ser del 20 por ciento", indicó.
Además del encarecimiento de materias primas, la industria enfrenta presiones por el contrabando, el bajo tipo de cambio y la incertidumbre sobre el futuro del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), situación que ha provocado que algunos compradores estadounidenses mantengan detenidas órdenes de compra o pagos.
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